八仙山林場鐵道追朔之旅

阿里山、太平山及八仙山是過去三大林場

我們都聽過阿里山的小火車太及平山的碰碰車

卻沒聽過八仙山有小火車或碰碰車

但~我們跟著耆老們的口述的過去

來到附近的聚落 探訪居民

我們找到了過去於八仙山林場工作的人員

他說那時人們稱鐵道運材車為機關車

在他家後院我們可以看見兩根過去所遺留下來之鐵軌

儲藏間~可以看見過去伐木時期所需運用的一些工具

有許多的鐵器及瓦斯燈等

最特別的是機關車所使用的煞車器

它主要是利用下方之木塊與鐵軌摩擦所車生之摩擦力來煞車

鐵器    瓦斯燈
煞車器

 過去木材使利用伏地索道及架空索道將木材運至佳保台

再利用鐵道機關車將木材由加保台運至豐原

在當時~工資通常是以運多少木材的量來計算

因此當時的工人通常會依自己的能力~運八到十車

對了~還跟大家說為何現在八仙山沒有鐵道了呢

其實呀~是因為當時八仙山的鐵道是活動式的

那邊有需要就將已經不不使用之鐵道拆下

拿到需要的地方再設置使用

因此有部分鐵道無固定位置

目前我們會看不到鐵道的遺跡是因為後來公路開發

鐵道廢棄不用 再加上資金的需求

因此將鐵軌拆卸 拿去變賣換錢

雖然說現在看不見鐵道遺跡

但在過去鐵道沿線 我們可以看見許多日式建築

是伐木時期許多工人宿舍、招待所及火車站等

日本時代建築

從宿舍之建置設計上 可看出當時的社會階級分明

像職員與技士所住的房屋就不同

職員是四間一棟 技士是六間一棟

分得非常清楚

而招待所就更不用說 是當時招待長官的場所

不管事門還是窗 都與一般宿舍不同

過去人聲鼎沸 熱鬧的山城

現在卻只剩下二十幾戶的居民

許多房屋已經許久沒有人居住了

看著這沒落的山城 心中總有些感傷

希望下次下次能聽到更多八仙山林場的故事

也希望八仙山的故事能繼續傳承下去喔！

                                                                                                                  BY 琬喻